【越南那些事儿2026年4月12日讯】2026年4月12日上午，越南河内至广宁高速铁路项目在广宁省正式举行开工仪式。

越南政府总理黎明兴、原政府总理范明政、政府常务副总理范嘉足、原政府常务副总理阮和平、公安部部长梁三光大将等党和国家领导人，以及各有关部委和地方代表共同出席。国会主席陈青敏送来花篮表示祝贺。

配图：越南政府总理黎明兴、原政府总理范明政等出席开工仪式。图自越南《年轻人报》

这是越南首个跨区域高速铁路项目，由Vingroup集团旗下的VinSpeed高速铁路投资发展股份公司担任投资方，总投资额超过147万亿越南盾（约合56亿美元），不含征地拆迁费用。

项目全长120.2公里，途经河内、北宁、海防、广宁四个重点省市，按双线、1435毫米轨距标准设计，全线电气化，最高运行时速可达350公里，其中流经河内市区路段最高时速为120公里。线路起点设在古螺站（河内越南展览中心），终点设在下龙站（广宁下龙地球森林公园），沿途设有嘉平站（北宁）、宁舍站（海防）、安子站（广宁）三个中转站，并在终点下龙站设一个车辆段。

配图：下龙站效果图。图自越南《年轻人报》

在开工仪式上，Vingroup集团副总裁兼总经理阮越光表示，该项目是越南首个实施的跨区域高速铁路线，凭借卓越的移动速度，将开辟首都与北部重点经济区工业、物流和旅游中心之间的高效连接通道，有助于促进贸易、投资和高质量劳动力的流动。

项目投入运营后，河内至广宁的旅行时间将从目前的2至2.5小时缩短至仅约23分钟，缩短5至7倍。从长远来看，该项目也为越南形成现代化的铁路工业带来机遇，涵盖从生产、技术到运营和人员培训等各个环节。阮越光强调，Vingroup将以最高责任感、最快施工进度、最优质量与安全保障推进这一国家级重大工程。

作为技术合作伙伴，西门子交通集团全球总裁迈克尔·彼得承诺向越南提供经过全球验证的最优质、最高效、最安全的高速列车技术。他介绍，西门子交通集团的列车每日总运行里程约100万公里，相当于地球到月球距离的3倍，并在实际运营中实现了绝对安全。Velaro系列列车平台已为10个国家制造并交付了超过500列列车。西门子承诺与Vingroup紧密合作，进行广泛的技术转让，共同组装和维护列车，在越南打造一个全新的高速列车生态系统。

配图：出席开工仪式的各位代表。图自越南《年轻人报》

广宁省人民委员会主席裴文康表示，该项目意义重大，将实现现代化交通基础设施的突破性发展，促进区域和跨区域联系，特别是对北部重点经济区和红河平原地区。

裴文康说：“该线路将形成高速连接轴线，缩短旅行时间，提升连接能力和发展辐射力。更重要的是，该项目有助于朝着现代化、同步化的方向重新塑造新的发展空间，形成经济走廊和区域联动价值链，提升竞争力和国际一体化能力。”

对广宁省而言，该项目将使其通过高速铁路与首都河内直接连接，成为该地区的东部增长极，为重组经济、城市、劳动力和旅游空间创造条件，并在车站区域形成新的增长极。

开工仪式后，河内、海防、北宁、广宁等省市承诺集中领导和强力指导征地拆迁工作，组织实施土地收回、补偿、安置和向投资者移交净地；密切协调办理各项手续，确保项目依法依规、同步推进并按时完成；及时解决出现的困难，保证连续施工不中断。

值得注意的是，河内至广宁高铁是VinSpeed实施的第二个高速铁路项目。2025年12月，VinSpeed已在胡志明市正式动工滨城至芹苴铁路项目，同样计划于2028年第四季度竣工。Vingroup表示，连续在北南两地启动两大高铁项目，不仅展示了强大的项目执行能力，也为越南价值数十亿美元的铁路工业及配套产业奠定了发展基础。

根据计划，河内至广宁高速铁路项目将于2028年完工并正式投入运营和商业开发。这条从河内到下龙仅需23分钟的高速铁路，不仅是一条现代化交通线，更标志着越南在提速发展、提升国家竞争力和融入国际进程中的关键一步。（完）